标定完了，还没让接力飞行？
突然，他意识到这里面似乎是一个陷阱。
他打开控制方舱的门，下了车。
站在冷冽的空气中，刺骨的风出来，钻进了鼻孔里，仿佛又钻进了肺里。
低温反倒让他冷静下来。
他左右看了看。
其实什么都看不到。
自己预判裁判组会进行接力飞行，所以才将精英都放2号车上去，预备接力后完成最后打击目标和引导目标的任务。
可现在所有目标都完成了。
却没收到裁判组发出的移交控制权的命令。
这意味着裁判组也许是预判了自己的预判？
或者说是预判了所有人的预判？
他们知道聪明的领队都会将专业更优秀的人才放到2号车以承担难度更大的任务，于是干脆直接让1号车完成所有任务，2号车仅仅作为一个返航回收控制流程的参与者？
这就有点儿让人有种挥拳憋足了劲却打在棉花墙上的感觉了。
如果有些参赛分队把人才都放2号车上去，结果都导致无法完成刚才这种高难度侦察任务的时候，可就真是聪明反被聪明误了。
狡猾的裁判组！
不按常理出牌！
他回到车上，拿起电台打算呼叫2号车。
看了看表，时间已经51分钟了。
按说此时2号车应该快到指定的备用侦察点上了，只要顺利进入接力点，架设好设备，这次的比赛第一的奖牌，齐盛觉得应该已经半边揣进了兜里。
他拿起电台的一刹那，放在控制台旁的对讲机却响了起来。
“11-15队注意，现你机被敌发现并攻击，设备受损，须在15分钟内向备用控制站移交无人机控制权，各队是否明白。”
“11队明白！”
“12队明白！”
“13队明白。”
齐盛拿起对讲机，回了句：“15队明白。”
裁判组那边也不啰嗦，直接开始倒计时。
“计时开始，5——”
“4——”
“3——”
“2——”
“1——”
齐盛淡定地拿起电台，开始呼叫2号车。
“1号车呼叫2号车，我是齐盛，听见回答。”
……
几十公里外，备用控制站。
2号车停在了一片坡度较为平缓的草地上。
带队的分队长白平站在车旁，边上是飞控和机务等人。
看了看导航，白平点头道：“对，就是这里了！”
他看了看表，从发射阵地到这里，用时51分钟。
“时间刚刚好，和连长估计的一模一样！”
说完，转身跳上控制车，刚拿起电台就听见里头传来了齐盛的声音。
“1号车呼叫2号车，我是齐盛，听见回答。”
“这里是2号车……”
突然，电台里沙沙响了一下，对话有些断续。
“咦？怎么回事？”
白平嘀咕了一声，接着重复了一次回答。
“这里是2号车，请讲。”
“你们是否已到指定地点？”
“已经到达。”
“马上开机，15分钟内完成接力。”
“2号车明白。”
白平放下电台，指挥着自己的兵：“各就各位，立即开机，链路建立连接，接收信号准备接手无人机控制权。”
“是！”
“是！”
一声声坚定的回答，伴随着机器开始运转。
很快，链路手捕捉到了无人机的信号，开始在控制平台上进行接入，并发送了转移控制权的请求。
无人机的画面出现在飞控面前的屏幕上。
只要连接完成，2号车就可以替代1号车，全权接管无人机控制。
忽然，屏幕闪动几下。
接着，链路手下士雷俊突然报告：“信号受到强干扰，载波过低，飞机即将失联！”
突发状况让机组成员惊出一身冷汗。
白平一个箭步来到雷俊身后，盯着屏幕问道：“哪来的干扰源？！”
雷俊摇头：“不知道！”
链路手倪斌开始切换不同的信道，企图和无人机重新建立连接。
但是一切似乎都是徒劳，屏幕上的信号图像显示，强度为零，根本无法寻找到无人机的信号，更谈不上建立连接。
“见鬼了！”
白平背上的冷汗顿时涔涔直下。
只有15分钟，完不成接力，意味着任务失败，无人机将会失联，超过一定
