9战斗机。 贝尔格莱德集团更厉害一点，前南斯拉夫时期他们尝试过开发自己的四代机，为的就是对标北约的‘阵风’，最后虽然胎死腹中，但是他们还是跟罗马尼亚合作，开发了一款NJ-22战斗机，华国人一般称呼这款战斗机‘小飞豹’。 更牛逼的是，贝尔格莱德集团能够生产山寨版的超级巨嘴鸟，可能航电系统差一点，引擎差一点，但是外形几乎差不多。 螺旋桨战斗机在欧洲没有市场，不过他们生产的初级教练机倒是在东欧一代很流行。 看过照片的都知道，那玩意儿就是超级巨嘴鸟的缩水山寨版。 乔加打听过，一架拉斯特教练机的价格是35万美元。 改一下内部结构，换战斗机航电系统，加个防弹座舱弹射座椅，机翼加强，还有什么燃油安全系统一起弄上去，最多连引擎也从惠普买呗…… 这样一架飞机值多少钱？ &万到头了吧？ 乔加一直发愁的就是后勤人员不足，挖人过来养着又太费钱，现在安德烈的提议给了他新的灵感。 看着安德烈一脸求知若渴的样子，乔加笑着说道：“你想要搞一个售后维修中心的想法很好，不过如果只针对小羚羊未免也太小气了。 尤格茵伯特是索科集团和贝尔格莱德集团的渠道大哥，这两家公司的东西出口必须要经过尤格茵伯特。 你有‘教授’帮忙，你可以直接去找这两家公司谈。 你从他们那里招人也好，挖人也罢，这我不管。 我来出钱找场地，你负责成立一家中非飞行服务中心。 别老想着我推销的那点东西…… 阿尔及利亚、埃及、SD、埃塞俄比亚、刚果……很多国家都有趴窝的米格战斗机。 俄国佬不保修，咱们给他们修！ 俄国佬保修，咱们就跟俄国佬谈，事儿我们来干，大头他们去赚，我们挣个辛苦钱。 索科作为代工米格战斗机的工厂，会干这活儿的人应该有吧？零件渠道应该通畅吧？ 他们自己会造小羚羊，修点其他的俄制直升机也没有问题吧？ 这些都是业务，而且我保证你做不完，前期哪怕只吃刚果一家的业务就够你们发财的。 你也别把目光局限在赚修飞机的钱上，既然我给你出钱，那就搞一个真正的飞机4S店。 小羚羊又不一定要是武装直升机，换一个漂亮的涂装，它就是很好的民用直升机。 还有贝尔格莱德集团也一样，他们也能制造螺旋桨飞机，拉斯特教练机在欧洲啥也不是，但是在阿菲卡可是好东西。 把他们的产品拿过来，放在4S店里去卖，民用产品怎么都是正当的买卖。 东西卖掉了厂家得保修吧，这钱怎么也得落到你的身上。” 说着乔加看着兴奋的脑门上开始冒汗的安德烈，他摇头说道：“你是不是觉得这就够了？” 安德烈瞪着眼睛，说道：“这还不够？” 乔加无奈的摇了摇头，说道：“伙计，你的思维得发散一点，这里是阿菲卡，这里培养一个战斗机飞行员很困难。 刚果买十架小羚羊，现在连飞行员都没有凑齐，还要等那些人去塞维亚完成培训之后才能把那些飞机用上。 你有这么好的条件，怎么不想着运用起来，塞维亚国内招待一帮土鳖也很烦吧？ 让飞机厂家把售前服务承包给你，我们自己买教练机。 初级教练机，喷气式教练机老子都要，我们帮那些土鳖培养合格的战斗机飞行员。 老子卖飞机，售前服务从来都是惊喜彩蛋，以后再有人找我买，对不起，让他们自己掏钱来学。 这才是国际上的通用做法，产品要赚钱，服务要更赚钱。 大国培养飞行员的要求高，咱们不追求那个，把成本算一算，翻两番报价，我们也比美俄便宜。 &店卖战斗机太夸张了，但是培养飞行员说到哪儿都是合法的买卖。” 安德烈一听，不可思议的说道：“先生，索科集团应该没问题，但是贝尔格莱德集团不会答应吧？ 他们的产品在阿菲卡没有市场。” 乔加看着死脑筋的安德烈，好笑的说道：“没市场？那我的超级巨嘴鸟是什么？ 我有六架美标的超级巨嘴鸟，只要我肯打折卖，换来6000万肯定没问题。 你去跟他们说，只要他们能给我提供一个让我满意的解决方案，6000万订单就归他们了。 而且这种螺旋桨战斗机，在阿菲卡的市场比你们想象的要大的多！”<
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