所以，他们必须要观察，必须要等待，哪怕总指挥的命令不能违抗，拖个几分钟也没问题吧？
哪怕仅仅是五分钟呢？反正敌人也要收拾装备的吧，不差这点时间！
搞清楚敌人的真实目的，再沿线追击，无论如何也都来得及吧？
但，就是这五分钟的时间，已经足够决定一切了。
因为，600人的大部队只花了4分钟就全部撤出了美延，而此时，505旅的追兵距离他们还有接近1公里。
高速机动的情况下，他们打不出任何火力压制，一场沿大其力公路多载具拉力赛开始了。
——
按道理来说，505旅的追兵是占优势的，因为他们还有半个装甲连掩护，只要追近到500米之内，就能对撤离的部队形成有效阻碍。
可问题是，陈沉也不是傻的。
突击队之所以要断后，不就是为了给大部队争取几分钟、甚至仅仅是几十秒的时间吗？
他们一路炸了过去，早就已经准备好的C4发挥了作用。
作为队伍的最后一环，他们有桥炸桥，有路毁路，甚至还抽空对路边的广告牌、大树和不坚固的高楼搞了几次定向爆破，利用残骸阻挡敌人的追击。
突击队制造的每一次爆炸，都会让大部队和追兵拉开几十秒的距离，而当这支队伍离开最后一处哨卡、也就是亚新哨卡时，敌我之间原本一公里的距离，已经拉大到接近三公里了。
敌人还在卡姆清理被突击队炸倒在路边的广告牌，我方大部队都已经上了高速了
到这种时候，其实根本就已经没必要追了。
但，召嘉良显然已经疯了，他仍然命令队伍继续追击，甚至还下达了死命令，要求第三团、第四团不惜一切代价跟上，就算打不掉主力，至少也要把突击组留下来。
这个愚蠢到极点的命令根本没有被一线指挥官采纳，因为相比起召嘉良，他们更能感受到这次追击的危险。
两个指挥官默契地指挥部队停在了亚新哨卡，依托有利地形展开防守，防备后续东风兵团可能杀出来的回马枪。
在这种情况下，召嘉良彻彻底底陷入了癫狂。
——
他绕过了两个一线指挥官，直接对装甲连下达了指令。
4辆装甲车不顾两个团长的命令继续前进，以他们60公里的极速继续向前。
两辆轮式突击炮，两辆MT-LB履带式运兵车。
没有步兵支援。
这他么不是送菜是什么？！
滚雪球效应下，505旅指挥混乱所造成的后果逐级放大，到现在，终于再一次造成不可挽回的后果了。
回顾整场战斗，其实这个后果是完全可以避免的。
首先是召嘉良受缅方质询，给大其力机场营地打出了“骚扰电话”，在一定程度上拖慢了这个一线营地的反应时间，导致火箭炮袭击的损失被放到了最大；
紧接着，是召嘉良误判了前线军心，下达的命令没有做到完全精确，导致了一线执行上的“犹豫”，放跑了756旅的主力部队。
再然后，一线和后方的信任就此崩塌了。
在追击无望，一线指挥官做出了正确决策之后，召嘉良不管不顾地越级指挥，试图去用有限兵力尽可能挽回损失。
而一线指挥官却根本不打算蹚浑水，居然也任由4辆装甲车去送死
这就是民兵和正规军的区别。
山头林立的队伍是经不起真正的战争考验的，一旦出现了决策上的问题，那么只要是处理稍稍不当，指挥体系就会如同雪崩一般坍塌.
而在收到无人机传回的画面，看到孤军深入的那4辆装甲车时，陈沉简直乐疯了。
好家伙，刚才还在想这场仗打得缺少锦上添花的收益，现在居然就送来了？？
双方的距离已经拉大到4公里了，前方就是大其力势力范围内的最后一个城镇勐林，过了勐林，哪怕召嘉良再怎么蠢，也不可能再追了。
而这也就意味着
想要搞到这几辆车，勐林是最后的动手机会。
而实际上，勐林也真的非常适合动手，因为这地方就是一个普普通通位于夹缝地带的小城镇，根本就没有成规模的武装力量，也没有505旅的援兵。
并且，这座小城是建在湄公河支流、塞河河湾里的，水道复杂、桥梁众多、道路相对狭窄。
前后一堵，除非弃车，否则就是一个死字。
想到这里，陈沉立刻下令道：
“全员隐蔽，在塞河大桥伏击，把他们堵在桥上！”
“我们要用烟雾弹封锁地方视线，用直升机进行空中压制，争取在不毁伤敌方载具的情况下将他们俘虏！”
“1组，跟随2号埋伏到桥下，投掷烟雾弹。”
“2组3组，驾驶机枪皮卡，在对方上桥后开车上桥堵死他们的退路。”
“4组组织爆破，炸毁前方道路，别让他们通过！”
“明白！”
所有人立刻回答，陈沉的脸上不由得露出了笑容。
这四辆装甲车真的是太好打了，好打得就像对方真的是来投诚的一样.—
