高下的重要原因还是航空发动机。
轰油6为什么搭载37吨燃油，却最多只能提供18.5吨的补给燃料，是轰油6不想多给吗？
还不是轰油6配备的涡喷8发动机不给力，除了推力大一点儿外，在可维护性和燃油经济性上简直一塌糊涂，特别是燃油经济性上，堪称油老虎，若是油箱中不备足燃油，很难说轰油6能不能全须全影的回来。
相比之下，运\油—15虽然配备了四个发动机，看着比轰油6多出一倍，但四台发动机的综合燃油性上却比轰油6的涡喷8要好得多得多，根据空军的综合测试结果表明，运\油—15四台发动机的综合燃油消耗比两台发动机的轰油6还要低36.4%。
这还是在运\油—15以最大航速842公里\小时的情况下获得的，如果以720公里\小时的巡航速度，在11000米的高空的话，运\油—15的综合燃油消耗将进一步降低，甚至可以到达轰油6的一半儿。
没办法，腾飞集团最新推出的WD—52ML涡扇发动机在主打的就是燃油经济性，抱着老型号啃了二三十年老本的西北航空厂怎么比！
