行世界，并引以为傲的20兆瓦级别大功率燃气轮机就不是被人按着各种摩擦那么简单，而是有可能彻底崩盘。
正因为如此，这次招标就算无法击败d—71燃气轮机，也不能另其扩大份额，从而壮大自身，加速技术迭代。
最不济也要为同类产品投放市场争取时间。
于是中国的负责人，奥金莱克再跟身后的几位金发碧眼的外籍专家沟通一番后，便拿着一叠文件走到常务副组长面前，用极为流利的普通话说道：“先生，我们的—2800型燃气轮机，在增加一套冷循环装置后，功率可以提升到30兆瓦的水平，当然，介于我们对国内市场的重视，我们决定给10台，不……15台内的升级改造费用由我们中国来承担，要知道—2800代表的可是当今世界上最先进的燃气轮机循环系统设计理念，如果可以我们愿意将这套技术转让给中方，或者出面帮助中方的有关产品进行改造，以便提高产品的功率……”
说着，奥金莱克意味深长的看向庄建业：“就比如说庄先生的d—71燃气轮机，如果装上我们的循环系统，功率有可能直接攀升到45兆瓦的水平，怎么样？庄先生，有没有兴趣与我们中国合作？”
庄建业没想到把注意打到自己身上了，毫不犹豫的摇了摇头：“没兴趣！”
