姜祎成把简佚和他卡谢人朋友们的纸质笔记内容上传到她的个人网盘里，犹豫了一下儿，终究没有拷贝给星际开发集团的对接负责人。
简佚不希望他的笔记被星际开发集团知道，姜祎成有些能够理解，他和那些卡谢人之间的确是存在着深厚的友谊。那些卡谢人将他们的全部毫无保留地展示给他，这份友情或许是比发几百分的文章更有价值的。
姜祎成关闭了这份宝贵的笔记，她在空中飘浮着，缓缓转到了面向桌子的一边，却看大片原先正在画画的二橙也学着她的样子，正在空中转圈儿。
二橙在失重状态下缓缓旋转，它身上柔软的片状织物也随着惯性在空中慢慢散开，乍一看就像是一朵正在开放的百合花，看起来颇有美感。姜祎成不由得打开飞船生活舱的摄像头，给它拍了几张高清照片。
发现姜祎成看过来，二橙又用它那富有节奏感的无辅音语言发出了一串儿“吟唱”。姜祎成也听不懂它是什么意思，不过由此可见二橙已经开始适应在飞船的失重状态了，这是个好现象。
这时候她突然想到什么，简佚的纸质笔记里记录里卡谢人的性别特征，而二橙的种族其实也就相当于是卡谢人的一个分支，因此根据纸质笔记上记载的办法，她就可以判断它究竟是一个“她”，还是一个“他”。
于是她伸手抓住了座椅上飘浮起来的安全带，让自己的旋转停止下来。姜祎成看着二橙从她面前转过去，成功地捕捉到了它衣服下面被遮盖的内容。
按照卡谢人的人标准，二橙是一个男孩子。
这个事实并不让姜祎成感到惊讶。虽然二橙看起来并不是很擅长狩猎的样子，但按照卡谢人的性别差异，社会分工倒不一定是按照性别分化来决定的。而且二橙很可能是部落中的脱产者，即使部落里的普通男性需要参加狩猎，男性脱产者也不一定非得从事那些危险的生产性活动。
不过，姜祎成并不打算把这个消息公布在她的直播频道里。尽管如果粉丝们能够知道二橙的性别，二橙在他们眼中的形象会更加“人化”。由此可以增加大众对二橙的共情感，这是对二橙取得公民权非常有利的，同时也对姜祎成由此获得更高的曝光度有利。
但是还是那个原因，倘若她公布判断“蓝珀”智慧生物性别的放手，就意味着公开简佚纸质笔记的存在。姜祎成还想在有限的时间内尽可能尊重简佚的选择，除了出于良心之外，更重要的是祁旻委托她去联系简佚，因此姜祎成总不能把那位探险家同僚得罪了。
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知道了二橙是个男孩子，对于姜祎成而言也并没有什么显著的用处。她还是用飞船实验室配制的人工组织液喂二橙，直到飞船在曲率驱动状态下抵达了位于地月拉格朗日点处的星际海关。
按照《泛太阳系交易法》的规定，所有计划着陆于地球或者月球的人员都需要接收海关的检查，意图进入地属或者月属空间站的飞船也需要在海关报备。
海关空间站的周围放置有半径五万公里的球壳形油状薄膜，用于解除接近飞船的曲率驱动状态，避免飞船驾驶员“刹不住车”发生事故。阿尔库贝利曲率驱动状态下的“空间泡”外层结构其实非常不稳定，一旦接触到空间中物质的扰动就会发生崩解②，飞船周围的异常空间快速衰变恢复平直，飞船也就回到了相对静止的状态。
不过姜祎成作为一个每年驾照都能一分不扣的优秀飞船驾驶员，肯定是不会需要海关油膜“减速带”减速的。她在进入地月海关监管区域之前就解除了曲率驱动模式，开启1G加速度缓缓接近海关空间站。
在飞船的AI副官向海关控制塔发出着陆申请后，海关控制台返回了一个坐标，指引姜祎成的飞船停靠在空间站的A103号机库。
地月经济圈的大型空间站都是有模拟1G重力的，而模拟的方式自然是靠旋转。因此空间站通常呈环状，绕质心处的轴匀速旋转，使得环上的物体因惯性而产生沿半径方向向外的运动趋势——也就是所谓的“离心力③”。当转速被调整到与半径匹配的数值，这一离心力便能够与1G标准重力相当，从而使空间站上的人都能感受到与在地球表面行走相仿的踏实感。
这也就意味着，如果飞船想要进入环状空间站表面的机库，就需要首先跟上环的转速，而后在与机库维持相对静止的条件下驶入机库大门。
这一过程是考取飞船驾驶证的重点之一。尽管现在AI副官的处理能力都很强大，即使是曲率驱动飞船都已经能够实现自动驾驶，但为了确保安全，仍然需要每个驾驶员都能够手动操作飞船停入旋转空间站的机库。
不过对于姜祎成这个前任远航设计院院长来说，停船入库的标准操作流程都是她参与设计的，考驾照的那点儿难度自然不在话下。甚至这个时候她还要故意不用AI副官，而是自己手动驾驶飞船在海关停泊。
在检测到她的飞船没有开启自动停船时，海关控制塔甚至发出了警报：“驾驶员您好，请确认您的自动停靠程序已开启！”
“我用不着自动程序，谢谢。”姜祎成坐在驾驶舱里，对控制塔的指挥员颇有些炫耀地说道。
