大输出功率1030匹马力，但是因为散热困难所以调低转速降至850匹马力使用，即便如此还要搭配四个强制冷却风扇才能勉强镇压——毕竟飞机在天上飞的时候有迎面来的冷风帮助带走热量。
引擎来自于库存的备件，三七式双发鱼雷轰炸机早期型如今已经退役，闲置的这些小马力引擎也没了用武之地。
该车的主炮更加令人震撼，一号车和二号车使用一四式112㎜、46倍径舰炮，发射穿甲爆破弹（SAP）可在1000距离上击穿112㎜厚度钢板，装药量达1.6㎏之多。
这是大明海军的祖传法宝，最早用于三十多年前的平阳级驱逐舰，如今也还在众多护卫舰上发光发热，可谁也没想到它竟然还有化身坦克炮的一天。
三号车更加可怕，刚巧海军基地库存有一门兰芳制造的160㎜舰用迫击炮，索性将之合理征用了，在改造了炮架以后安装上车，它可以发射重量50.4㎏的杀爆弹。
兰芳的军工产能有限，为了给更多商船配备自卫武器，国立东万律兵工厂设计制造了一种特殊的简易火炮用于打击潜艇，本质上是后部装填的重型滑膛迫击炮，初速290/s，装药量9.2㎏，杀伤面积超过七个标准篮球场。
有趣的是，大明陆海空三军都对它非常感兴趣，陆军觉得它可以用来替代轻装步兵师的榴弹炮，海军觉得它给商船用来威慑驱离美军潜艇很管用，空军觉得它刚好是能通过空降部署的火炮的极限。
除此之外，二式重型自行岸防炮还在车体右前部配备了一个装备25.6㎜航空机炮的子炮塔。子炮塔正面装甲厚度80㎜，侧面与后面厚度均为50㎜，后面呈弧形，是以一整块条形装甲钢板用大型弯板机加工得到。
该车在整备完全的情况下战斗全重126吨，功重比6.7，公路极速20㎞/h，相当笨拙。
军器局派来的评估小组被这所谓的自行岸防炮惊掉了下巴——合着折腾了半年，你们几个在挂羊头卖狗肉是吧？
这时候人情世故就派不上用场了，兵部和海军根本不是一个系统的，军器局官吏首先要保住自己的乌纱帽。
这件事随后倒也没有闹太大，被骗了几十万的军器局很生气，立刻向军法司提起诉讼，指控曹渊等人欺瞒上级牟利。
然而曹渊一口咬定这就是自行岸防炮，不是什么巨型攻坚战车，而且之前军器局并未多做要求，现在仓促翻脸简直是不可思议。
军法司表示这没法审理，从程序上来看曹渊等人的申报审批步骤都是合法合规的。
吃瘪了的军器局随后撤销了欺瞒上级牟利的诉讼，又改作指控擅自挪用官家财产——也就是那些库存的装甲钢板、舰炮、发动机。
尽管大明海军内部对此哭笑不得，但这几个技术军官终究是自己人，要教训也得海军来教训，所以海军方面也咬定这些闲置库存是恰当的，手续齐全，并非擅自挪用。
随后军器局又改作指控曹渊等人的贿赂行径以及林林总总一些琐事，最终，军法司勉为其难的判了半年徒刑。见状，海军也退了一步，没有力保。
三辆原型车已经大体完工，终究也是55万圆真金白银制造出来的东西，被忽悠了的军器局恼怒归恼怒，没舍得将之直接拆解报废，只是叫停了后续的90辆重型自行岸防炮量产计划。
“隔三差五冒出些稀奇事来，太荒唐了！”
“呃……那夏津伯觉着该如何是好？”
“近两个月运力倒还充裕，给这仨玩意丢去。到此为止，不要再有下文了。”
为进一步加强瓦胡岛防务，大明海军决定对三辆原型车进行简单测试和评估后就直接运过去——海军方面实际上也对这种笨重的超重型坦克缺乏兴趣，做出的若干决定更多是碍于面子。
有人暗地里嘀咕用同等运力运送几百吨炮弹或十几门重炮过去岂不是更有效？
这件事不大不小，跟一些能闹出个鸡飞狗跳的事相比不值一提。
靖和二年秋冬之交充斥着一股奇怪的氛围，西线、南线、东线三个方向似乎将要同时爆发大战，战局扑朔迷离。
未来究竟是好是坏？朝野间各执己见。
在西线，万恶的极端高温酷暑和泛滥的洪灾泥泞终于过去了，疟疾、痢疾、霍乱、登革热在这半年间又导致了数以万计的非战斗减员，印杜兵团上下期冀已久的冬天可算来临。
大概是觉得收益与付出不成正比，奸诈精明的英国人在战前并未修建曼谷、仰光、吉大港之间的铁路，南亚次大陆的交通条件堪称原始。
十万余英联邦军队俘虏承担了修建从曼谷到毛淡棉到仰光的铁路，虽然直线距离只有五百多公里，可是地形极为复杂，实际里程有近千公里。
可这还远远不够，因为明军及仆从军的兵锋已突入印杜东北，装满物资的军列最多只能到达仰光，接下来到吉大港上千公里的路程完全依赖卡车。
这条丛林间的土路即使修建的再平整，每隔一段时间都会毁于山洪，一旦下雨直接化作泥沼，以突防能力强大而著称的皇家空军蚊式轰炸机又频频袭扰，陆上运输线总是时断时续。
至
