起飞前，杨维安把飞行单给他签字，然后又加了一句：“对了，嘉哥，我怕落地以后忘了，我能加你个微信嘛。”他说着拿出了手机。 陈嘉予低头在飞行单上用电子笔签上自己的名字，这一停顿导致杨维安以为对方就要拒绝了：“那个，不方便也没关系的……” 陈嘉予抬头看他，也掏出了手机：“加吧，你扫我还是我扫你。” 杨维安扫了他的码，然后特别开心地笑了笑：“回去我要跟我女朋友报告一下，她天天问我有没有跟你飞过，我之前一直说我刚刚毕业哪有机会呀，况且你也不飞国内线嘛，没想到竟然这样轮也轮到了，……” 杨维安是个话痨，不过陈嘉予倒不觉得烦，他清净惯了，一直有个人在耳边那叨叨也挺热闹的。 杨维安一提微信加好友的事情，倒是提醒了陈嘉予，他还没跟方皓“赔礼道歉”呢。他赶紧点开之前卢燕发过来的名片，发了个好友申请过去，不过到起飞的时候那边都没有通过。可能他今天值班吧，陈嘉予默默算了一下，小夜班正好是现在。 两小时之后，他的猜测被证实了。 陈嘉予在甚高频说：“北京进近，晚上好，国航8182，高度5000，听你指挥了。” 片刻后，就是那个熟悉的带京腔的听起来懒洋洋的声音：“国航8182，北京，雷达识别。AW点03号进场，跑道……17右，下标压4000保持。” 陈嘉予复诵：“AW点03号，跑道17右，下4000，国航8182。” 他在频道里等了等，无人说话。看来今天晚上挺安静的。 “今天挺闲啊？”他打开无线电，向着无垠夜空说了一句。 身边的副飞杨维安以为是问他的，他在这边翻出落地前检查单正jīn神紧张，哪来的闲？ 这时候，竟然是甚高频里传来了那个管制的声音：“小夜一般都这样，就两个人盯着。你今天飞晚班？” 陈嘉予看他回了，而且看出来自己飞的航班和原来不一样，还是有些诧异的。他回道：“嗯，周二飞的比较晚。” 方皓没再回他，过了一会儿，看陈嘉予他们的高度下来了，又发了个指令：“国航8182，继续下2200保持，左转航向290，修正海压1008。” 陈嘉予：“下2200保持，左转航向290，修正海压1008。国航8182。” 然后，大段的沉默夹杂着少数的指令，陈嘉予随着方皓的指令将飞机对准跑道，慢慢地将速度，高度都降下来。风声、仪器操纵声和无线电的刺啦啦形成了一种默契的节奏。 进近管制半径数十海里，虽然现代民航客机都有先进的ILS也就是仪表着陆系统，但是也必须在飞机降到一定程度后才可以使用。有人说过，在这么大的一个范围内，将小小的飞机对准细窄的跑道，无异于she箭对准靶心，这个过程中没有管制员的引导，降落几乎是不可能完成的任务。 方皓：“国航8182，下2500保持，调速280。” 陈嘉予：“调速280，下2500保持。国航8182。” 方皓：“国航8182，调速220，保持到接地点10海里。” 陈嘉予：“220保持到10海里。国航8182。” 方皓：“国航8182，保持1200，建立下滑道。盲降进近17R，航道报。” 陈嘉予：“保持1200，盲降17R。国航8182。” 陈嘉予：“航向290，17R盲降，航道报。国航8182。” 杨维安在旁边看着这一问一答，配合程度如同标准地空通话的教科书。 直到方皓说出最后一句：“国航8182，跑道17R，地面风330，4米/秒，可以落地。” 陈嘉予操纵着飞机稳稳着陆：“国航8182，落地了。” 方皓：“国航8182，前方B2道口脱离，联系地面124.2，再见。” 陈嘉予颇为轻松地说：“好了，再见，”之后又补了一句：“回去别忘了通过我的好友申请啊。” 杨维安一脸惊讶，转过头看着陈嘉予，心想这个也是能说的么！ 陈嘉予看了他一眼，一边滑行一边教他：“啊，对，跟管制人员搞好关系，这点也很重要。” 杨维安：“……” 这一班飞得实在是太晚了，陈嘉予有些困，从24小时便利贩售机里面买瓶零度可乐提神。还好凌晨的北京不堵车，50多分钟就到了双井那边的首都丽景。他打算先去他爸妈家看一眼，到家的时候已经两点多了。 陈嘉予轻手轻脚地推开家门，第一个看到的就是客厅内
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