啊，各方都能赚到很多钱。
修路能够提升所谓的幸福指数，能够提升当地的GDP，更能算是实际政绩！
不然，别人都闲的没事做，动不动去修路啊？
正是因为懂，所以李昭不会声张，因为修路需要的人会更多，而且路况比水运更难修和维护。
所以，往后势必会创造很多的就业岗位。
老百姓富裕不是家里有点粮食，有点钱财，就可以安稳度日了。
是他们在种田之余，还有另外一份工作来保障他们的基本开支。
这份稳定的工作和开支才是他们真正能够安心生活的保障。
光是交州的路都需要很多年修，当然，他们现在的技术肯定不咋滴，不给力，可是以后呢？
交州的路修完了，武国的路呢？
够他们忙的！
将这些钱赚到手，交州还怕有人没有工作岗位？
水运和陆运能赚钱，不单单只是看一个方面。
李昭之所以未曾动摇，那是因为有实打实的案例摆在他的面前。
“按照殿下所说，咱们的道路最好是多层结构？”
“熟土可行吗？”
“应该是可行，如果要想路里面不长草，就只能如此！”
李昭静静的听着专业人士讨论，心跳突突加速。
还别说，那牛逼轰轰的秦直道所用的就是熟土层。
