时吃水深，才能有力抵抗海上风浪。”
林老大一点即通：“那就是说龙骨断了，船一下水就得被淹，根本没法出海。”
邱老摸摸了下巴上发白的山羊胡：“是的，龙骨是船只运行的根本，这船的结构上宽下窄，底部尖尖。
船上部的甲板平整，船舷以下却如同刀削一般。这种上宽下窄的设计虽然不够稳定，但因船只的下半部分在水面以下，而龙骨结构比较沉重，吃水较深，因此并不会影响行船的稳定性，反而大大减少了船只前行的阻力，保证了船行的速度。”
他说到一半停了一瞬，目光落在陶员外身上多了份探究：“这种船的形状，不太像咱们大乾造出来，更像是婆罗附属小国的船只样式。”
陶员外原本还对林老大带来的木匠本事持怀疑态度，见对方只是绕着船身走了一圈，一眼瞧出商船的由来，不禁多了几分崇敬之色。
颇为得意地跟二人介绍起商船来历：“老者说的不错，这艘商船确实是婆罗小国打造的，那地方半山半海，百姓出门大多依靠船只，因此造船技术先进。
我那年专门请人远渡海外，耗时两年才收到了这艘商船，中间曲折繁琐事极多，船只得来不易，我一直小心爱护着，哪里想到毁在那帮盗匪手中。
他们都说我是因为货被抢了没脸见人，才放弃了海上航行的生意，可实际是这艘我视若珍宝的商船才是我不想出海的主要原因。
我老了，它年纪也不小了，如今跟人一样身上不痛快，再让它远行折腾，怕它熬不住！”
邱老身为木匠，平时最乐意看到的，便是顾客对他们创造出来的东西视若珍宝。
