他设计的图纸变成实机，并且在实际应用中，表现出超越时代的数据。
他才会真正进入到航空航天界各路大佬们的视线内。
至于涡喷8，那是六爷专属，此时已经过了理论论证阶段。
开始样机试制了。
而且，后续的发展也很顺利，想来，也不需要方想插手。
再往后的涡扇6，没有与之相匹配的机型，研发了十几年无奈下马。
就算方想把涡扇6画出来，也没用。
一个是虽然最终版本达到了66年设计时的各项数据。
但也只是能用。
后续还有维修、维护、耐久性需要长期的更新迭代。
以国内目前的技术，根本无法做到。
只能空耗钱财人力罢了。
再往后，就是涡扇8了，是运十的发动机。
因为大家都知道的原因，也无疾而终。
直到涡扇13，这款涡喷7的改进型。
才正经的列装过。
但其材料和工艺嘛。。。。。。不说也罢。
现在国内还是搞不定的。
那，航空的说完了，航天的呢？
说起航天发动机，那就离不开长征神舟系列。
秦岭南麓陕省凤县境内，一条不知名的夹皮沟。
067基地，此时正在热火朝天的建设当中。
未来，这里将诞生中国第一台姿态控制发动机。
不过，传奇的故事，虽说是从70年才开始。
可在6570这几年之间，这个名不见经传的小山沟。
已经做过了数十万次的测试和实验。
甚至还有一个知名的“厕所实验室，厕所发动机”的绰号。
数百名工程师和研究员，住着简易楼房，曾被人笑话，连鸡窝都不如。
平日里吃的穿的用的，都需要卡车从外面带进来。
谁要是有机会出差，那必然会成为一个兼职的食品采购员。
因为在这里，想吃口好吃的，太难了。
一度被科研人员自嘲，他们是过着原始的生活，搞着全世界最尖端的事业。
不过目前，依旧不是方想所能接触的。
虽然方想有全套的设计图纸和具体参数。
以及相关材料的数据和制造工艺。
但他不想被当作怪物，被拉去切片。
所以，只能在合适的时间、合适的机会、合适的人面前。
拿出这些图纸。
或许，只有进了国工办，或者科学院以后。
才会有机会吧。
航空航天，在这个时间段，其实还真不是方想登上舞台的最佳时机。
只是，他还不知道，去了洛邑之后。
地理上距离西北近了，后面打交道的次数，也多了起来。
也许是机缘巧合之中，自有冥冥定数。
原本以为一时半会无法参与的项目，居然。。。。。。
不知不觉，距离十一月出发的时间，越来越近。
离校多日不见踪影的许教授，终于回来了。
“教授，我有几个要求和条件！”
方想坐在办公室里，严肃的看着许教授。
