1938年的宣武门是北平内城城门，位于北平西城区南部，处于城市西南部，是连接城内与城外的交通枢纽。
宣武门建于明代，初称顺承门，正统四年改称宣武。其城楼规制外形与崇文门相同，但比崇文门城楼略窄、略低些。宣武门城楼面阔五间，宽 32.6 米，进深三间，进深 23 米，楼台高 33 米。瓮城呈长方形，南北长 83 米，东西宽 75 米，西墙辟券门，其上为闸楼。瓮城南墙城台之上为箭楼，箭楼面阔七间，通宽 36 米，进深 21 米，高 30 米。
宣武门外为菜市口刑场，囚车从此门出入，城门洞顶上刻有“后悔迟”三字，人们也称之“死门”。历史上，宋朝丞相文天祥、戊戌六君子等曾在宣武门外的菜市口刑场被处刑。
1938 年的北平，天空仿佛被一层厚重的阴霾所笼罩。这座古老的城市，曾经的繁华与宁静已被倭寇的铁蹄践踏得支离破碎。
这里，也是华夏军志在必得的目标。那处城门，倭寇的防御可谓是密不透风。城楼上，倭寇的军旗在风中肆意舞动，仿佛在向华夏大地挑衅。城墙上，密密麻麻的枪炮口对准了城外，每一个倭寇士兵都神色紧张，严阵以待。
华夏军决心先在城外展开火力摧毁。广袤的原野上，华夏军的阵地延绵不绝。军旗在风中猎猎作响，战士们的眼神中燃烧着坚定的怒火。对北平城的四面八方，华夏军准备进行全面的火力覆盖，誓要将外围的所有倭寇设施化为灰烬，把城外除普通百姓外的一切统统抹平。
为了彻底切断北平与外界的联系，华夏军计划打断北平往北、往东北和内蒙的交通要道。无论是雄伟的桥梁，还是蜿蜒的铁路，都要在华夏军的强大攻势下被夷为平地。
在行动之前，华夏军早已通过火车和轮船的秘密运输，将三千多支突击步枪、手雷以及一些轻机枪送进了北平城。城内，目前已经有五百多名提前潜入的英勇战士，他们如同黑暗中的利剑，随时准备出鞘。还有两千多来自各界的抗倭力量，像李三、周五这些曾经的东北军战士，更是此次城内进攻的中流砥柱。
在宣武门附近，城内的抗倭力量展开了艰苦卓绝的秘密行动。在黑暗的掩护下，他们凭借着坚定的信念和无畏的勇气，对堵住的下水道进行着三个昼夜不停的疏通。他们一点点地挖通通道，悄悄地在城门下面埋下了大量的炸药。城外的护城河中，看似平静的水面下暗藏玄机。华夏军通过安装在漕运货船底部的水雷和深水炸弹，已经布置了大量的水下炸药。只待进攻城门的命令下达，在连锁反应之下，这些威力巨大的炸弹，必将引爆整个城门，为我军的进攻铺平道路。
华夏军的一千多辆各种型号坦克和一千多装甲车早已严阵以待，钢铁洪流般的阵容令人震撼。两千多门各种型号的火炮整齐排列，炮口高昂，仿佛在向天空宣告着即将到来的雷霆之怒。喀秋莎火箭炮已然瞄准了北平城的各个区域，随时准备对这座被倭寇占据的城市进行无情的洗礼。空军的轰炸机、攻击机也多次对北平城进行飞行试探，飞行员们对这里的每一个区域都了如指掌。
在城内的各个区域，我军潜伏的战士和抗倭力量紧密合作。他们冒着生命危险，穿梭于大街小巷，对倭寇部队的分布进行了细致的摸查和精确的测绘。一张张详细的倭寇部队分布图被精心绘制出来，这些珍贵的资料已经被送到了我军进攻部队的前沿，为飞机和火炮的攻击明确了目标。
靠近倭寇驻防区域和城门的良善百姓，在各个抗倭力量的耐心通知下，悄悄地转移到了安全区域。整个城市仿佛屏住了呼吸，静静地等待着大战的来临。
古老的城墙在风中屹立，见证着这片土地上即将爆发的正义之战。而华夏军的战士们，也已做好了准备，他们将用热血和生命，扞卫祖国的尊严，收复这片沦陷的土地。
北平城，这座曾经的古都，如今被倭寇的阴影所笼罩。或许是嗅到了战争即将来临的血腥气息，倭寇如热锅上的蚂蚁，在北平城的各个区域疯狂地布置防御工事。
城门口，倭寇们汗流浃背地忙碌着。他们拖拽着沉重的火炮，那钢铁的炮身与地面摩擦，发出刺耳的声响。砖石、木材堆积如山，工匠们挥舞着工具，砌起一道道坚固的壁垒。城门外，工兵们小心翼翼地埋下一颗颗地雷，那冰冷的金属在阳光下闪烁着死亡的光芒。护城河处，一座座碉堡如狰狞的巨兽矗立着，黑洞洞的射击口对准了城外。
与此同时，在一处隐秘的机场，倭寇的飞机敢死队正在进行着最后的准备。这些飞行员们，有的目光呆滞，仿佛灵魂已被抽离，只剩下一具空洞的躯壳；有的则满脸狰狞，眼中透着疯狂与决绝。他们深知此番行动有去无回，但在军国主义的洗脑下，已将生死置之度外。
机场上，飞机整齐排列，机翼上的太阳旗显得格外刺眼。地勤人员忙碌地为飞机装载着炸药，每一次搬运都仿佛是在敲响死亡的钟声。敢死队的队员们聚集在一起，听着长官最后的训话。他们紧握双拳，身体微微颤抖，不是因为恐惧，而是被狂热的军国思想所驱使。
这些飞机是倭寇从各个战区和国内调集
