西腿普遍使用于向右的大角度需要重刹的弯角，但这个不是绝对的，很多人左弯也会用，只是没有右弯的使用频次高。
左弯伸左腿，右弯伸右腿，目前左弯秦川还没有掌控。
右弯完整的罗西腿动作秦川根据那本书的指导已经掌握了大致入门，完整的罗西腿要配合后刹使用。
到达刹车点之后，右脚快速踩后刹，踩完后右脚脱离刹车杆悬空，左脚降档，此刻车身开始晃动。
悬出去的右脚起到杂技中走钢丝平衡杆的作用，帮助车手稳定车身，同时让重心下放，当车身倾斜下去之后，右脚收回重新放回刹车拉杆上，此刻刚好第二段后刹开始。
自此一个流程，秦川还是第一次使用，好在没出什么问题。
罗西腿的作用有很多，重心下放，增大正面的迎风面积，还有帮助车手增加右弯信心，秦川目前只发现了这几个，至于其他，以后慢慢再发掘。
大部分车手的右弯是不如左弯的，秦川也是一样，同样角度的弯道，车手过左弯的速度要比右弯快，这其中缘由来源于人的恐惧心里。
车手是人，哪怕训练再多，有些东西是改变不了的。
车手普遍怕右弯，骑自行车左转车身向左倾斜，人是不会有什么惧怕心里，但右转，车身略微向右倾斜，在车子倾斜的时候，人会有下意识的恐惧感，罗西腿可以消除车手内心的恐惧。
倾斜的时候拿脚贴着地面不就不害怕了吗？想法很low但这的确是罗西腿的作用之一。
哪怕是顶尖车手也会用这种很low的方式过弯。
接下来的几个右弯，秦川全部都是伸着右腿过，哪怕不提前踩后刹，秦川也一样用，因为这样过弯舒服，不仅车身更稳，而且可以让他的右弯变得更快。
在初学车的时候，秦川就发现自己下右弯和左弯不一样，当时还跟徐宏说过，解决方式就是多练。
当时徐宏给出的答案是，马王还不擅长右弯呢。
没错，那位八冠王，他的骑行风格就是不擅长右弯，但这个不擅长是和他自己的左弯比，马王的右弯放到其余赛事那依然是冠军水准。
“第十五圈，杜海已经被秦川甩开了两秒的差距，这场比赛飞马要输啊！”
转眼间八圈过去，柳洛灵给直播间的粉丝汇报场上的战况。
