个翻身，阿克斯塔的车速被带开了一点。
翻身弯是秦川的看家绝活，几乎是瞬间两人就有了一点差距。
“比赛来到八号弯，这个发卡弯，阿克斯塔在发力他想要贴上来，但秦川的速度非常快，完全不给他机会！这个发卡弯马上就要过了！”
“八号弯过了，马上开始冲坡然后进入九号弯，这里很危险，车手要小心！”
八号弯出来，一个上坡翻身，两台rc16的前轮高高离地，在坡顶腾挪翻身，这个翻身后秦川彻底甩开了阿克斯塔，也正式让这场kt内斗进入到了尾声。
所谓的天才争斗，以秦川的绝对碾压而告终。
整个过程，阿克斯塔压根没有掀起任何的浪花。
“秦川的翻身非常漂亮，两圈时间，他已经来到了全场的第七名！”
“这简直是太不可思议了！”
九号弯上坡，秦川的名次来到全场第七，两圈不到，秦川上了接近三个名次。
这个前进速度可谓是非常快。
“十号弯这里，秦川再次提速，看起来他是想要接近前面的野兽！预计这一圈结束，他就能追到野兽的身后！”
“第三圈很有可能就能发动进攻。”
看了一眼场上的局势，蔚然分析道。
赛车持续加速，现场场上的布局没有太大的变化，几乎和起跑的时候一致。
值得一提的是，目前领跑的是马丁，而不是那位八冠王，这一点让人觉得有些意外。
这位八冠王此刻在马丁的身后，两人已经缠斗了多个来回。
目前来看这个位置应该是暂时的，两人不断的交替着占住第一。
在他们后面的则是大e，全场第三，阿普利亚在这里发挥的不错，第四是小牛，第五是宾得，而第六是野兽，目前刚好在秦川前面。
野兽新赛季虽然第一站有所提升，但第二站的冲刺赛又一次萎靡了。
值得一提的是，野兽升上gp的时间也不久，不排除也是因为这条赛道他数据太少的缘故。
秦川过掉阿克斯塔之后，野兽刚好跑在他的身前，二人之间有零点二的差距。
野兽并不是老老实实的跑着，而是和前面的宾得有所争斗，两人在争夺第五的位置，这个争斗已经持续了有一段时间。
冲刺赛前面的车群一直都有缠斗的迹象发生。
“比赛来到第三圈终点直线，秦川和野兽之间的差距还有零点一！这是一个非常近的距离！”
“一号弯他会不会出手！”
